Статьи

Главная страница  >>   Новости

Миллионы водителей в москве нуждаются в бесперебойном и качественном обеспечении моторным топливом.

По словам начальника управления транспорта и связи правительства столицы александра корсака, первая задача - создать сеть азс - решена. Идет второй этап программы - борьба за качество продукции. С 1 февраля по 15 марта началась проверка городских азс. Выявляется правильность уплаты налогов и качество топлива.

Результаты уже показали, что из 175 выборочно взятых проб на 59 азс, в 21 выявлены нарушения по качеству топлива.

В городе работают 600 автозаправочных станций, из них 150 действуют в индивидуальном порядке, не примкнув ни к какой ассоциации. Именно к индивидуалистам чаще всего и бывают претензии. Оно и понятно. В одиночку выжить на рынке нефтепродуктов, особенно после августовского кризиса, нелегко.

Как тут не вспомнить средневековых алхимиков! и появляется так называемый прямогонный бензин-полуфабрикат по цене в два с лишним раза дешевле. Добавляя присадки, продавцы пытаются сделать топливо для автомашин.

Так, например, московская топливная ассоциация, которая объединяет 80 процентов всех работающих в городе азс, провела недавно свою проверку. По их сведениям, на азс в день обслуживается до 500 автомашин. Из выборочно опрошенных автовладельцев до 30 процентов имеют претензии по качеству топлива.

В столице рейды по проверке качества топлива планируют сделать регулярными и внезапными. Условия для этого уже имеются. Английская фирма "бритиш петролеум" предлагает свои услуги по созданию специализированной оперативной лаборатории, которая может быстро и квалифицированно выдавать результаты проб топлива.

На первых порах для продавцов суррогатов приостанавливается действие лицензии. Если положение не исправляется, то ничего не остается, как уйти с рынка нефтепродуктов.

Но контроль автозаправок - это только начало. Следующим этапом станет доставка топлива, затем хранение (нефтеналивные станции) и конечное звено - нефтеперерабатывающие заводы. Сейчас москва получает топливо от своего основного поставщика - московского нефтеперерабатывающего завода. Но горючее везут и из рязани, ярославля, ленинградской и омской областей и т.Д. Некоторые проверки показали, что под маркой аи-92 продавали бензин с октановым числом 80.

"Усиление контроля и выведение с рынка нефтепродуктов партнеров недобросовестных - наша постоянная задача!", - так завершил свой комментарий александр корсак.

Мария андреева.